30.03.2015, 14:57 Uhr

Wolfenbüttel. Jetzt geht's los. Die Bauarbeiten am Kornmarkt beginnen. Am Montag ist der erste Bagger angerückt und die Baustelle wird eingerichtet. Busse halten hier ab sofort nicht mehr.

Bis hier ein neuer zentraler Bus-Umsteigepunkt entstanden ist, muss nun erst einmal auf alternative Haltestellen ausgewichen werden. Als zentrale Umsteigepunkte während der Baumaßnahme empfiehlt die KVG ihren Fahrgästen je nach Fahrtrichtung und Linie die Haltestellen “Breite Herzogstraße”, “Schulwall”, “Bahnhofstraße”, “Bahnhof”, “Stadtbad Okeraue” sowie “Schlossplatz”. Fahrgäste können den Kundeninformationen an den oben genannten Haltestellen alternative Ein- und Ausstiegshaltestellen der jeweiligen KVG-Linien für die Dauer der Baumaßnahme entnehmen.

Die Linien 630, 604 und 607 werden aus Fahrtrichtung Salzgitter von der Haltestelle “Schlossplatz” über den Schiffwall und Rosenwall direkt zur Haltestelle “Breite Herzogstraße” umgeleitet. Die Haltestelle “Schulwall” kann daher in dieser Fahrtrichtung von den drei Linien nicht bedient werden. Für diese Linien und für die Linie 797 wird stadteinwärts eine zusätzliche vorgezogene Haltestelle “Schlossplatz” eingerichtet. In Fahrtrichtung Salzgitter beginnen die Linien 630, 604 und 607 an der Haltestelle “Breite Herzogstraße” und fahren über den Harztorwall weiter zur Haltestelle “Schulwall”. Beratung zu den Umsteigemöglichkeiten erhalten KVG-Kunden auch durch das Team der KVG-mobilitätszentrale, Kornmarkt 9, in Wolfenbüttel. Die Mobilitätszentrale ist auch während des Kornmarktumbaus zu den gewohnten Zeiten für die KVG-Kunden geöffnet.

Zum Hintergrund

Nachdem der Vorentwurf zur Neugestaltung des Kornmarktes im März 2012 beschlossen wurde, erfolgte im Mai 2012 der Beschluss über die Entwurfsplanung durch die zuständigen Ratsgremien.

Mit diesem Planungsstand wurde die Beteiligung der Öffentlichkeit durchgeführt und der Förderantrag bei der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) gestellt. Inzwischen liegt auch das beschlossene Stadtbuskonzept vor, auf dessen Grundlage die Haltestelle auf dem Kornmarkt geplant worden ist. Die Förderzusage der LNVG liegt vor. Sie schließt den Ausbau der südlichen Reichsstraße und die Sanierung der Kommissstraße mit ein.

Die geplante flache Inselüberdachung sowie die entsprechend ausgebildeten Einzelwartehallen in den Randbereichen passen sich durch ihre zurückhaltend gestaltete Formensprache gut auf dem Platz ein. Sie heben sich von der üblichen Gestaltung derartiger Bushaltestellen ab, betonen - gewissermaßen als Alleinstellungsmerkmal - die Besonderheit dieses innerstädtischen Platzes und werden damit der Bedeutung des Platzes und seiner städtebaulichen Stellung innerhalb der Innenstadt gerecht. Das Flachdach sei zudem die kostengünstigste Lösung.

Entsprechend der Holzmarktgestaltung erhalten die Fußwegbereiche Betonplatten im Gehbereich mit beidseitigen Einfassungen in Natursteinkleinpflaster. Die Einstiegsbereiche der Haltestellen werden mit Kasseler Borden versehen und sind durch ein taktiles Leitsystem besonders hervorgehoben.Die Fahrbahnen erhalten einen Splitmastixasphaltbelag, mit Entwässerungsrinnen aus Betonsteingroßpflaster, je nach Bedarf zwei- oder dreireihig, im Anschluss an die Nebenflächen. Die Haltestellenbereiche werden in Beton hergestellt.

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