Salzgitter. Aufgrund von Brückenabrissarbeiten wird der Behelfsradweg auf der Industriestraße Mitte (K30) vom 27. April bis zum 4. Mai 2026 voll gesperrt. Auch die Auffahrt über die seitlich liegenden Rampen auf die K30 ist nicht möglich. Das teilt die Stadt Salzgitter in einer Pressemeldung mit.
Radfahrer werden gebeten, die Umleitung über die Nord-Süd-Straße, Diebesstieg und Heerter Straße (K20) und zurück zu nutzen.
Tempo reduziert
Die Verkehrsführung für den übrigen Straßenverkehr bleibt in diesem Bereich gemäß der bestehenden Beschilderung unverändert. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit wird in dieser Zeit an der Baustelle auf 30 km/h reduziert.
Umleitungsskizze für Radfahrer. Foto: SZGE
Hintergrund dieser Maßnahmen ist der jetzt anstehende Abriss des westlichen Brückenbauwerkes auf der Nordseite der Industriestraße Mitte. Dieses führt über vier Gleisanlagen der VPS (Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter). Dieses im Jahr 1952 errichtete Bauwerk ist ein Rahmenbauwerk mit einer Gesamtlänge von etwa 51 Metern. In der Mitte befinden sich Pfeiler.
Abriss startet bald
Mit den vorbereitenden Maßnahmen (Abdeckung und Schutz der Gleise mit „Baggermatratzen“) wird in der Woche ab 27. April begonnen. Mit dem eigentlichen Abriss wird am Nachmittag des 30. April gestartet. Dieser soll bis zum Mittag des 2. Mai 2026 abgeschlossen sein.
Bis dahin muss das abgebrochene Betonbruchgut von den abgedeckten und geschützten Gleisanlagen entfernt sein, die Abdeckungen müssen zurückgebaut sein.
Schwere Bagger im Einsatz
Das Abrissvorhaben wird bewerkstelligt mit zwei Baggern (35 Tonnen), die zunächst auf der Brücke mit dem Abriss der Kappen beginnen werden. Unterhalb der Brücke stehen vier weitere Bagger (35 Tonnen) für den Abriss zur Verfügung. Die oben arbeitenden Kettenbagger werden dann nach unten umgesetzt, so dass der wesentliche Abriss mit sechs Kettenbaggern gleichzeitig durchgeführt wird. Parallel dazu kommen zwei Großradlader zum Einsatz, die das gebrochene Betonmaterial auf mehrere bereitstehende Lkw`s verladen. Diese transportieren das Abbruchgut ab.
In ähnlicher Art und Weise wurde bereits von zwei Jahren das östliche Brückenbauwerk über zwei Gleisanlagen der VPS und danach die danebenliegende Gewölbebrücke über die Sintergasleitung der SZ-Flachstahl abgerissen. An diesen Stellen laufen bereits Baumaßnahmen zum Ersatzneubau.
Ende Oktober 2027?
Die Kosten für diese Baumaßnahme betragen zirka 9,1 Millionen Euro. Es ist geplant, die Baumaßnahme im Oktober 2027 zu beenden und die neu entstandenen Brücken für den Verkehr freizugeben. Das im Süden stehende Bauwerk wurde bereits im Jahr 1978 erneuert und besitzt volle Tragfähigkeit.
