17.05.2014, 12:23 Uhr

Wolfenbüttel. Wolfenbüttel hat große Pläne für die Radfahrer. Eigentlich sind die Voraussetzungen auch gut. Das Radverkehrskonzept (WolfenbüttelHeute.de berichtete) ist mittlerweile vom Rat verabschiedet, im nächsten Haushalt sollen die Mittel dafür verdoppelt werden und quer durch die Parteienlandschaft sichert man den Radfahrern Unterstützung bei ihren Anliegen zu. Ist Wolfenbüttel also die Traumstadt aller Radler? 

Nun, leider ist nicht alles Gold, was glänzt. Auf dem Wolfenbütteler Umweltmarkt, Ende April, wollte der ADFC daher wissen, wo den Radfahrern der Schuh drückt. Unter der plakativen Überschrift "ADFC sucht den schlechtesten Radweg", hatte der Verband zur Meinungsabgabe eingeladen.

Vorsitzender Thilo Neumann stellte nun die Ergebnisse vor. Ausdrücklich nicht repräsentativ sollte diese Umfrage sein, vielmehr legt sie den Blick des Radfahrers als Experte seiner Strecke und seiner Stadt zugrunde. "Uns ging es nicht darum, jetzt einen bestimmten Radweg an den Pranger zu stellen, wir wollten einen Gesamtüberblick über festgestellte Schwächen im örtlichen Radwegenetz", erklärt Neumann. Mancher Teilnehmer habe von diesem Angebot auch regen Gebrauch gemacht und nicht nur einen bestimmten Weg notiert, sondern auch konkrete Ärgernisse aufgezählt. Negativ bewertet wurde häufig die schlechte Radverkehrsführung, schlechte Oberflächen, zu wenig Platz oder die Abstimmung von Lichtsignalanlagen für Radfahrer.

Für den ADFC zeige das, welches Gewicht das Radfahren in der Bevölkerung besitzt: Das sei ein deutliches Signal an die Stadtpolitik, den Radverkehr weiter zu fördern. "Unterstützung muss gelebt werden", stellte Neumann klar. Möglichkeiten der Verbesserung gebe es noch viele, wie eben ein Blick in das städtische Radverkehrskonzept belege. Rund 100 Punkte könnten abgearbeitet werden. Da pro Jahr etwa drei Punkte aufgegriffen werden sollen, ist die zeitnahe Abarbeitung ehr utopisch. Die eine oder andere Maßnahme sei jedoch schnell, einfach und kostengünstig umzusetzen. Da wäre zum Beispiel die Öffnung der einen oder anderen Einbahnstraße. Die bisherigen Erfahrungen seien da durchaus positiv gewesen.  Bekannter gemacht werden könnte zudem noch der eine oder andere Schleichweg. Hier engagiere sich der ADFC auch selbst und biete regelmäßig "Schleichwege-Touren" an. Lohnenswert ist auch ein Blick auf  opencyclemap.org. Hier sind Radwege, Abkürzungen und mehr eingezeichnet.

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