Region. Einige neue Bahnhöfe sollen in unserer Region in naher Zukunft an den Start gehen – dazu zählen die Stationen in Isenbüttel, Bienrode und Sandkamp. Für sie alle gilt: Bestenfalls sollen sie ohne Fahrkartenautomat auskommen. Das geht aus einer Mitteilung in der Verbandsversammlung des Regionalverbands Braunschweig hervor, der für die Planung dieser Bahnhöfe zuständig ist.
Zur Begründung heißt es dort: "Der Erwerb von Fahrausweisen an stationären Fahrausweisautomaten ist seit Jahren rückläufig und hat insbesondere mit Einführung des D-Tickets stark abgenommen." Fahrgäste auf diesen regionalen Linien seien entweder Abonnenten oder würden digitale Vertriebswege nutzen. Die Mehrzahl der Kunden nutze das D-Ticket. Auf den offenbar kleinen Anteil der Kunden, die am Automaten ihr Ticket ziehen, geht die Kenntnisgabe des Regionalverbands vorerst nicht ein. Es bleibt vielmehr dabei: Die Automaten sind ungewünscht. Ihr Weiterbetrieb an den bisherigen Bahnhöfen steht jetzt aber nicht vor dem kurzfristigen Aus.
Neue Bahnhöfe in Isenbüttel, Bienrode und Sandkamp ohne Fahrkartenautomat
Vielmehr geht es darum, ob solche Automaten an neuen Bahnhöfen aufgestellt werden sollen. Die (vorläufige) Antwort des Regionalverbands darauf lautet: nein. Zumal solche "Investitionen in neue stationäre Vertriebseinrichtungen" ins Kontor schlagen würden. Bis zu 20.000 Euro zusätzlich plus jährliche Unterhaltskosten müssten für solche Automaten eingeplant werden. Schließlich erfordern diese regelmäßige Wartungen.
Der Verband erklärt: Mit der geplanten Inbetriebnahme der neuen Bahnstationen stehe der Regionalverband vor der Entscheidung, ob er Fahrscheinautomaten aufstellen solle. Schon im kommenden Dezember soll die Station Isenbüttel den Betrieb aufnehmen, Braunschweig-Bienrode soll zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027 folgen, Wolfsburg-Sandkamp im Juni 2028.
Isenbüttel als Testlauf – Bienrode und Sandkamp sollen folgen
In Isenbüttel soll daher zunächst "von der Aufstellung eines Fahrscheinautomaten abgesehen werden", heißt es vom Regionalverband. Am neuen Bahnhof im Landkreis Gifhorn läuft damit auch der Test, ob es ganz ohne Ticketautomat funktioniert. Später soll in Bienrode und im Sandkamp "analog verfahren werden", wenn in Isenbüttel in Sachen Fahrkarten-Vertrieb alles glattläuft und keine Probleme auftauchen. Damit das gelingt, sollen die Fahrgäste rechtzeitig über die neuen Vertriebswege – also ausschließlich digital oder über ein Abo – in den Zügen, am neuen Bahnhof und mittels weiterer Kampagnen informiert werden.
